#ремонт_стиральной_машины_Indesit #Indesit
Резкое вращение барабана связано с неисправностью в цепи таходатчика. Таходатчик отвечает за скорость оборотов мотора. Стиральная машина может показать ошибку F02. Чтобы устранить эту неисправность необходимо проверить таходатчик. Его сопротивление имеет примерно 100 Ом. Если таходатчик сгорел, то его необходимо заменить. Но перед тем как это сделать, необходимо проверить плату управления стиральной машины. В этом видео вы увидите как проверить и отремонтировать модуль управления.
Если вас интересуют запчасти к стиральным машинкам и другой технике, вы можете воcпользоваться интернет магазином Мастер Плюс В этом магазине широкий ассортимент различных запчастей. Вы можете воспользоваться моим промокодом NP55C и купить запчасти со скидкой. Для вас приятный бонус 🙂
—
— Промокод — NP55C
Instagram —
Facebook —
Стиральные машины Indesit при своей доступности славятся хорошей функциональностью и надежным исполнением. Я изучил ассортимент стиралок этого производителя, ознакомился с Read more
В этом видео, полный обзор стиральной машины Indesit IWSD 5085 Ссылка на опрос, какая стиральная машина самая популярная - Ссылка Read more
Вот думаю литолом демферы естли смазать, всё ли будет работать, и вобще какая должна быть смазка чтоб на годы хватило 🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄❓❓❓❓
Отлично Респект.
BRAVO LIKE SUPER INFO MARCA MODEL
Скажи, если на субмодуле процессора стоит баночный кондёр(как у тебя на видео), а не керамика, такой модуль можно прошить usbdmом?
ЗАЕДАЛСЯ!!!!!!!,!,!!!!
Помоги, добрый человек.
Подарили головную боль пару лет назад- совсем новый висл102 из-за того, что при перевозке продырявили болтами бак, включили и естессна вода на колодку. Проц в утиль. Купил б/у висл92 как донора. Один в один. Модули одинаковые. Пробую-пускаю 92й- стартует. Пускаю этот модуль на 102м- стартует. Проводка идеал, колодка прочищена. Тахо идеал. Провода разъединены. Подкидывал ещё и третий мотор- стартует. Резюки в норме. Запустил в тестовом режиме- также стартует несколько раз, потом успокаивается и отрабатывает нормально. Включаю заново и опять та же хрень- асфальт в гармошку…))
Не знаю куда ещё щупы сунуть, я не электронщик, но вроде азы знаю. Ведь если бы обрыв то она бы не успокаивалась и не отрабатывала, а так получается, что что-то то контачит, то нет. Не может такое быть от симистора или релюшки?
Внуков полон двор, а родимый старикан бош только вчера приказал долго жить- с 98го верой и правдой ежедневно, двое щёток и восемь подшипников износил. Рама сгнила и поломалась- я туда уже сальники самодельные из войлока ставил…))
Предупреждаю сразу- если не поможешь то станешь соучастником в эксплуатации детского труда. Прихреначу к машинке велосипед и заставлю детишков педалями барабан крутить…))
Помоги, мож есть какие идеи, а то у нас эти ремонтёры за ремонт модуля пять рублей просят, и за столько же б/у перебратую машинку продают.
Для того чтоб водичка не палила плату, нужно контакт обмотки (тот что рядом с контактом таходатчика) вытянуть с колодки мотора и соответственно с колодки входящей в мотор, и соединить сбоку. работает 100%
Здравствуйте! Такая же проблема, где найти такие резисторы?
Большое спасибо .