Стиральные и сушильные машины

6 thoughts on “Zanussi acycle 1000 fe1014n ошибка пищит на режиме полоскания. гудит подшипник”

1. Подшипник двухрядный для стиральной машины BA2B 633667 (30x60x37) SKF и сальник к нему 40x60x10

2. Вообщем рассказываю причину. Сливной шланг должен быть выше уровня бака. Вот и вся поломка. Жильцы просто че то намесили, а я и незнал как слив должен был подключен. Гудящий подшипник поменяли за все отдал 3000 р. (сам немного помог) Подшипник оригинал skf не китайски. Потому как skf и китайский бывает так что спрашивайте какой skf/ . Звонил мастерам объяснял проблему . Мастера наглые один говорит выкидывай смысла ремонтировать не вижу. Другой говорит на диагностику не поеду , поеду только в том случае если вы согласитесь производить замену подшипника и сумму назвал 4000. Вообщем не ведитесь на этих разводил. Первый раз в жизни столкнулся с такой проблемой остался неприятный осадок! Сейчас проблема решена все работает хорошо. может через пару лет придется щетки на двигателе поменять . А так все в норме.

3. И ещё лет 10отрабртает, это не шланг а ошибки пишит, нужно войти в диагностику и сбросить ошибки

4. У меня на выходе пищит. Это что может значить. До этого кипятком заливал внутрь чтобы убрать весь шлак накопившийся .

5. Есть такая-же машина. Адски гудит подшипник, бьет током. При пуске не набирает воду и тут-же запускается помпа на слив, на этом стирка заканчивается даже не начавшись. В диагностическом режиме светодиодами выбила ошибку, расшифровал — Е33. отключил ТЭН, заизолировал все, без ТЭНа запустилась, однако начала качать шмотки в барабане по 2 оборота туда-сюда (видимо ждала пока отключенный ТЭН нагреет), остановил, переключил программу на стирку в холодной воде — постирала (ну правда уже без порошка т.к. я посчитал что второй порции порошка на 4 тестовых носка мой семейный бюджет не переживет). При прямом подключении ТЭНа в сеть — между корпусом ТЭНа и землей вольтметр показывает 25-30 вольт. Омметр так-же показывает небольшое сопротивление между выводами спирали и корпусом ТЭНа. ТЭН «пробит». Вот и причина. С подшипником, я думаю, тоже все просто. Так-же ранее был у нее какой-то задвиг, не помню уже как проявлялось но она не запускалась. С помощью того-же диагностического режима считал ошибку и расшифровал ее. Как оказалось — замок, снял его и опытным путем что-то там сделал, собрал все назад и машина завелась и стирала без проблем.
   Сейчас-же ищу характеристики родного ТЭНа (мощность и длина) т.к. у меня, скорей всего он меняный. Хотелось бы узнать у людей, которые снимали 100% родной ТЭН с нее.

6. Что делать работает только одна оранжевая кнопка

Comments are closed.